Система блокировки - поиск неисправностей в цепи системы блокировки ключа


1.Отсоедините разъем датчика ключа.

2.Проверьте непрерывность цепи между клеммами № 1 и № 2 разъема датчика ключа, при ключе зажигания в цилиндре замка.

 

Непрерывно ли соединение?


ДА - Перейдите к 3.


НЕТ - Неисправен датчик ключа. Замените цилиндр замка зажигания/механизм блокировки рулевой колонки.n


3.Проверьте непрерывность соединения между клеммой № 2 разъема датчика ключа и "массой" кузова.

 

Непрерывно ли соединение?


ДА - Перейдите к 4.


НЕТ - Устраните разрыв в проводе между клеммой № 2 разъема датчика ключа и "массой" (G401) или исправьте плохой контакт с "массой" (G401).n

4.Проверьте непрерывность соединения между клеммами № 1 и № 2 разъема датчика ключа и "массой" кузова.

 

Непрерывно ли соединение?


ДА - Устраните замыкание на "массу" провода между клеммой № 1 разъема датчика ключа и разъемом блока приборов.


НЕТ - Перейдите к 5.


5.Отсоедините разъем А (30Р) блока приборов.

6.Проверьте непрерывность цепи между клеммой № 1 разъема датчика ключа и клеммой А5 разъема блока приборов.

 

Непрерывно ли соединение?


ДА - Перейдите к 7.


НЕТ - Устраните разрыв провода между разъемом датчика ключа и разъемом блока приборов.n

7.Подсоедините положительную клемму аккумулятора к клемме № 4 разъема датчика ключа, а отрицательную клемму к клемме № 3, затем проверьте работу электромагнита блокировки ключа.

 

Исправно ли работает электромагнит блокировки ключа?


ДА - Перейдите к 8.


НЕТ - Неисправен электромагнит блокировки ключа. Замените цилиндр замка зажигания/механизм блокировки рулевой колонки.n


8.Переключите ключ зажигания в положение АСС (I).

9.Измерьте напряжение между клеммой № 4 разъема датчика ключа и "массой" кузова.

 

Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее?


ДА - Перейдите к 10.


НЕТ - Проверьте исправность электрического предохранителя № 17 в блоке электрических предохранителей и реле под панелью управления. Если предохранитель исправен, устраните разрыв или замыкание в проводе между клеммой № 4 разъема датчика ключа и разъемом блока приборов.n

10.Замерьте напряжение между клеммой B7 блока приборов и "массой".

 

Соединение неразрывно?


ДА - Перейдите к 11.


НЕТ - Устраните разрыв или замыкание между разъемом блока приборов и блоком предохранителей/реле, расположенным под панелью управления.n


11.Подсоедините разъем датчика ключа.

12.Замерьте напряжение между клеммой B2 блока приборов и "массой".

 

Есть ли напряжение аккумулятора?


ДА - Перейдите к 13.


НЕТ - Устраните разрыв или замыкание провода между разъемом электромагнита блокировки ключа и разъемом блока приборов.n


13.Проверьте непрерывность цепи между клеммой В14 разъема блока приборов и "массой" кузова, когда рычаг переключения находится положении Р, и когда рычаг переключения в находится в любом положении кроме Р и N.

 

Непрерывность соединения наблюдается, когда рычаг переключения установлен в положение Р, и цепь прерывна, когда рычаг находится в другом положении кроме Р и N?


ДА - Неисправна цепь системы блокировки ключа в блоке приборов, замените блок приборов.n


НЕТ - Устраните разрыв в ATP P проводе между клеммой В14 разъема блока приборов и  переключателем режимов трансмиссии.n